有时候在我们实际生产作业过程当中，会出现柴油发电机排气冒黑烟的现象。那么出现这样的现象是什么原因呢？下面就让小编给大家详细解析一下吧。柴油发电机冒黑烟是柴油未充分燃烧，在高温情况下分解出炭质随废气排出的一种现象。排气冒黑烟，不但降低了发动机功率，增加了柴油消耗量，且易形成积炭，缩短发动机使用寿命。具体原因有四个：
  一、气缸内新鲜空气不足
  原因：空气滤清器滤芯积尘过多；消声器锈蚀、积炭或油污；进、排气门间隙过大，使气门开度减小；配器机构零件松动、磨损、变形，凸轮轴齿轮与曲轴正时齿轮相对位置变化，气门开闭时间不正确。
  二、气缸压缩终了时温度和压力下降原因
  缸筒、活塞环磨损过多，活塞环安装不正确或失去弹性造成气缸漏气；气门间隙过小，热车时易被顶开，或气门烧蚀、积炭造成气缸密封不严；缸盖与机体，喷油器与缸盖接合面漏气；气门严重下陷，活塞与活塞销，活塞销与连杆小头，连杆大头与连杆轴颈间隙过大，使燃烧室容积增大，压缩比下降。
  三、柴油雾化不良
  原因：喷油器压力调整过低；喷油器调压弹簧折断或发卡；喷油器针阀与阀座积炭，针阀卡滞或磨损过甚；喷油泵出油阀减压环带磨损过甚，使喷油器滴油。
  四、供油时间及供油量不正确
  原因是：供油时间过迟；起动初期，气体压力和温度较低，供油时间过早时；喷油泵柱塞偶件磨损后加大供油行程使用；喷油泵调节齿杆或拉杆行程过大，以致供油量过多。 
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曲轴：经感应淬火锻造而成的钢制曲轴具有最大的强度和多次重磨能力
缸体：新型高强度设计使缸体的刚度提高32％，具有极高的耐久性
缸套：荣获专利的中止口设计使缸套具有最大的刚度，提高了活塞环的寿命
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